铁路信号解决方案

  日本信号的CBTC系统—SPARCS的四大特点：

   ·可实现全自动无人驾驶功能（GOA4）

   ·列车通信采用无线通信

   ·无线电台间无需使用通信电缆

   ·利用无线测距功能实现辅助性的列车位置检测

  日本信号SPARCS产品介绍

　　(SPARCS Video)

_______________________________________________________________________________________________

  ATS设备具备以下几个功能

　　·列车时刻表监控功能

　　·列车追踪

　　·进路设定

　　·操作调控

_______________________________________________________________________________________________

CBI(Computer Based Interlocking)全电子计算机联锁系统 - EI32FA

全电子计算机联锁系统CBI(代表型号：EI32FA)和传统的继电器联锁系统相比，在实现传统的联锁功能以及高可靠安全性能的同时，采用了更精简的配置架构，从而实现了制造和维护的成本。我公司的EI32FA已经取得SIL4认证。

  系统结构

___________________________________________________________________________________________

Axle Counter(计轴器) - NS-MSDAC

NS-MSDAC是我公司独自研发的一种列车计轴器，他是一种可以替代轨道电路，通过检测和统计列车轮轴数量的列车检测设备。该设备运用磁性传感器，因而不受轨道状态的影响。该设备比轨道电路结构简单，成本也更低。该设备同时可以用作CBTC列车信号控制系统的冗余设备。

___________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________

　　优越的安全性能，可靠性能，和耐用性能

我公司提供的合成闸瓦是以安全，可靠为宗旨，可针对顾客的各种需求来提供不同的产品。近些年我公司的产品已经大量运用于雨天环境，高速运行，紧急制动等使用电动制动的列车上。

  产品特点

   ·重量较轻，卓越的耐磨性。

   ·高速到低速的全速度区间都可保持制动的稳定性。

   ·对车轮的攻击性较小，无不良影响。

   ·卓越的耐水性，可辅助车轮校准。

   ·制动时闸瓦噪音小。